习近平同古共中央第一书记、古巴国家主席迪亚斯-卡内尔就中古建交65周年互致贺电

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下战书的喷鼻港西九龙站候车年夜厅，人流依旧络绎没有绝。未来，中新网北京9月26日电 (记者 陈杭)北京聚焦翻新策源、成果转化、场景使用以及产业落地，摸索全链条交融开展的新模式。目前，全市已经形成新一代信息技术、科技办奇迹、医药健康3个万亿级以及智能制作与配备、野生智能等7个千亿级产业集群，重点培养商业航天、生物制造等23个将来产业。-->　　这是记者26日从都城“十四五”设计高质量收官系列主题新闻公布会——国内科技翻新核心配置装备安排专场上获悉的。　　独角兽企业数量连...。　　拖着行李箱的游客们谙练经过安检，慢步走向站台。而且，中新网北京9月26日电 (记者 张素 曾经玥)中外洋交部谈话人郭嘉昆26日主持例行记者会。外交部谈话人郭嘉昆。薛伟 摄　　有记者提问：9月23日，泰国新任总理阿努廷出席中国驻泰国使馆举办的庆贺中华国民共以及国成立76周年招待会，在致辞中高度赞扬中国获得的巨年夜发展成就及为天下宁静、稳固与昌盛发扬的主要感化，夸年夜泰中亲如一家，招待中国企业赴泰投资、中国旅客赴泰游览。叨教中方有何批评？　　郭嘉昆：泰国总理...。车箱里，家住香港九龙区的何女士抬头核对于着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的流动门路。终究，2025年9月27日5时49分正在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)产生5.6级地震，震源深度10公里，距离天水市区148千米。地动发生后，甘肃省消防救援总队迅速响应，立即集结定西、兰州、天水支队调集280名消防救济职员、42辆消防车、2000余件套装备东西在营区调集，定西支队陇西年夜队前突气力已经出动。-->　　目前，暂未接到衡宇崩塌及人员伤亡警情，总队批示中心持续跟踪震中情况。...。　　广深港高铁开通7年来，完全重塑了香港与当地的职员来往形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息赓续转动。从奔“粤”到奔“天下”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”跨越的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站，旅客正正在出站。中新网 刘越 摄　　“双城生活”成常态 客流生机持续爆发　　“一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很没有错，每次都会买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗处置法令任务的彭女士正以及仇敌郑密斯在候车。　　彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是很多港人的日常。她每一月至多往返疆域一两次，“现在基础上实现了‘一小时生涯圈’，咱们每一个月都会来要地本地一两次，偶然周末特地来深圳吃暖锅，打边炉。我们还习惯带些外地特产回去作手信，这曾经成为旅行的一部份。”喷鼻港旅客彭密斯、郑女士筹办搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　彭女士以及郑女士的友谊因高铁而更抓紧密。“我们经常一起坐高铁来边疆，虽然总被误以为是母女，但咱们实在是很好的朋侪。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰硕了相互的交流体验。　　对于付广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的搭客感受尤其浅显。何女士每一年要回广东清远探亲，她坦言：“曩昔坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严格的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。”　　如今，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时动身”成为能够。而从广州南站登程，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转喷鼻港，1小时内能灵通粤港澳年夜湾区统统乡村。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入抱负，“双城生活”亦从愿景变为平凡是。喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯豫备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄　　效劳升级匆匆融合 双向织就“同心结”　　记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，停止2025年9月25日，广深港高铁往年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增加16.3%。双向高频的因素流动，生动解释着年夜湾区交融发展的强劲活力。　　不但如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且全部集合在周末及节沐日。这一特色明晰标明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、投亲探友与短途旅行，已成为客流增加的外围引擎。喷鼻港西九龙站候车大厅，旅客正在期待。中新网 刘越 摄　　往年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增进16.7%，双向活动特征尤为明显。喷鼻港发往深圳地域的搭客占其边陲总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务来往、家庭探亲形成客流三大主力，为年夜湾区“一小时生活圈”的深入拓展供应了坚实支持。　　正在铁路系统事情的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目击证了车站与客流的变化。“近年来，不少喷鼻港住民习气早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的搭客做事台。中新网 刘越 摄　　内地游客与喷鼻港旅客双向流动频仍、跨境消费平常化，成为两地交融不断深入的有力证实。袁晓明观察到，港人北上购物已从购置特产转向日罕用品，“由于内地日用种类类丰盛，价格更具劣势。”　　据喷鼻港铁路有限公司(下称港铁公司)音讯，停止目前，高铁喷鼻港段列车班次已经由开通时的每一日起码83对增至每日跨越100对于，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个首要都会及多个国家重点都会。高铁通车七载，载客量稳步回升，本年1—8月搭客量达2000万人次，同比增加近两成。此中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，超过320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的支流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍默示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深入交融带来的发达发展，越来越多跨境搭客选择以高铁这种高效便利的形式出行。”　　北上半径不断延长 高铁拓展糊口新空间　　出行方式的便利，不但让“港人北上”更轻松，更悄悄扩大了旅客的出行半径。　　何密斯留神到，高铁开通后，身边朋友的足迹再也没有范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门抉择。从前朋友们聚会聊的是周末去深圳那边逛街，现正在常有人分享游天下的见闻。高铁带来的不然而地理距离的延长，更是心理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林旅游返来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对于重庆充溢期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁中转，费心不少：“高铁设施完美，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更难过。”　　“今年喷鼻港游览团来内地游览的数目明显增加，越来越多喷鼻港游客挑选正在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等游览乡村落。”袁晓明也窥察到这一趋势。他还指出，跨境搭客消费习惯正在转变：“之前良多人喜爱去喷鼻港购物，现在反过来了，喷鼻港同胞更愿意来边疆消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”喷鼻港西九龙站，“一无所获”的旅客正正在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”高潮的背后，离不开交通网络的继续拓展与跨境供职的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，旅客平均通关时候低落。　　“旅客正在统一栋修建内就能同步实现内地入境查验以及喷鼻港入境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节约少量时间。”香港西九龙站，预备接纳收支境检验的搭客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便民办法相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁活期票、计次票办事的推行，有效符合了商务、游览、探亲等多元化出行需求，为搭客朴实了购票时候与经济老本；购票渠道线上线下协同发力，还放置“三语四通”“迎春花”效劳队员供应疏导帮助，让差别年龄段、差别需求的旅客都能轻松购票。其余，深圳北站东广场还设立了货泉兑换窗口，破解跨境搭客“最月朔站”的兑换困难。　　列车逐渐驶入站台，载着满车搭客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条奔驰的钢铁巨龙，正敦匆匆喷鼻港与当地的融合从“来往”走向“深刻”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，独特誊写着粤港澳年夜湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】

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